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海砂处理方法可行性分析海砂处理方法可行性分析、 因密克当地只有海砂可以利用,氯离子含量>0.06%。根据我国现行国家标准的规定,它不能直接用于搅拌混凝土。需要对其进行处理,以确定氯离子含量≤ 0.06%. 结合项目实际情况和当地区域资源情况,进行以下可行性分析、 A.淡水淡化处理 当地淡水资源丰富,雨量充沛。年降雨量为4400~5000mm。除市政供水外,可利用现场临时屋顶排水系统和硬地板坡度收集蓄水池,并可配备专用冲洗设备对海砂进行脱盐,以降低氯离子含量≤ 0.06%,以满足中国现行相关国家标准的要求。 B.与钢筋防锈剂混合 钢筋防锈剂,即混凝土中的缓蚀剂,是保护钢筋免受氯离子腐蚀的辅助措施。目前,我国钢筋防锈剂的主要类型有阳极型、阴极型和综合型,它们由无机或有机化学品组成。这些物质对钢筋(FE)具有特殊的亲和力,可以防止或减缓钢筋的腐蚀反应,从而防止腐蚀,但它们不会从根本上消耗混凝土中的氯离子含量。 国内外大量研究和试验表明,防锈剂的缺点是其有效性与混凝土本身的质量密切相关,即防锈剂更适合于高质量混凝土(强度高、密实度好),而钢筋的保护主要取决于混凝土本身。本工程混凝土强度设计等级为C20,不能充分发挥其防锈作用。 C.选用国内河砂 MYK位于太平洋的一个岛国,还有很长的路要走。国内材料运抵项目所在港口约需30天。再加上清关、送货等手续,运输到现场大约需要10天,这将需要40多天。它不能很好地与现场的实际进度联系起来。如果在海上运输过程中出现其他情况,可能导致施工现场等待材料和停工;此外,海运成本相当昂贵、每个集装箱高达1900美元(最大允许装载量为20吨)。 |